導(dǎo)致柴油機消防泵啟動一段時間變燙的原因有哪些呢

更新時間：2022-04-13

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　　隨著人們的消防意識不斷增強，各企業(yè)、單位、個體對消防系統(tǒng)越來越重視，柴油機消防泵也隨之被越來越多人青睞。隨著消防設(shè)備行業(yè)的發(fā)展，柴油機消防泵的各種自動化性能越來越完善，發(fā)展至今的柴油機消防泵具備各種自動化、智能化、遠程控制、自動報警等功能。

　　柴油機消防泵使用廣泛，這與柴油機消防泵具備自己獨立的蓄電系統(tǒng)有很大的關(guān)系。我們都知道，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，電路非常容易被迫短路或斷路，這時候如果是電動柴油機設(shè)備，就無法啟動，將影響消防泵設(shè)備正常運行，從而可能造成巨大損失。

　　與之相比，柴油機泵組就具備更大的優(yōu)勢，與供電系統(tǒng)相獨立。設(shè)備在運行中可能存在各種問題，其中溫度過高就是其中一種常見現(xiàn)象。上海喜之泉專業(yè)的技術(shù)人員總結(jié)出以下幾種導(dǎo)致柴油機消防泵過熱的幾種可能。

　　1、超負荷工作；

　　2、機油的散熱器堵塞導(dǎo)致散熱不良;

　　3、油溫的調(diào)節(jié)開關(guān)操作不當(dāng)，機油沒有得到很好的散熱;

　　4、氣缸漏氣，高溫氣體竄入油底殼，導(dǎo)致油底殼的機油溫度升高;

　　5、風(fēng)冷機的冷卻風(fēng)扇未起到有效作用，有可能是轉(zhuǎn)速太低，從而導(dǎo)致柴油機的機體溫度增高。

　　為更好的保證消防系統(tǒng)的可靠運行，與完善的日常管理密不可分。雖說隨著科技的發(fā)展，目前的柴油機消防泵以具備各種智能化特點。

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